Viime lehdessä esittelimme FSP:n kehityspäällikön Rauli Yrjänän. Hän pohti silloin, miten digitaalisuutta voi hyödyntää pintakäsittelyalan eri osa-alueilla. Millaisia kehityshankkeita FSP:llä on juuri nyt? – Matka
FSP:n toiminta Lounais-Suomessa laajenee. Olemme ostaneet Sandvik Mining and Construction Oy:n Turun pintakäsittelyliiketoiminnan 27.11.2019 allekirjoitetulla sopimuksella.
Hämeenlinnassa, FSP:n uuden pintakäsittelylaitoksen naapurissa, toimii Sisu Akselit – perinteinen yhtiö, joka tunnetaan Suomen ulkopuolella nimellä Sisu Axles. Sen tuotteet pintakäsiteltiin Hämeenlinnassa jo ennen kuin
Tampereen Ratikka aloittaa liikennöinnin elokuussa 2021. Sen reitin varrelle tulee kolmenlaisia raitiotiepylväitä. Tehomet toimittaa pylväät ja FSP vastaa niiden pintakäsittelystä. Yrityksillä on tiivis yhteistyö Kangasniemellä.
FSP:n ja Oulun Energian yhteistyö alkoi vuosi sitten lattiapinnoitustyöstä ja jatkui kuljettimien tukijalkojen kunnossapitomaalauksella tänä kesänä. Oulun Energian mekaanisen kunnossapidon työnsuunnittelija Jani Orava kiittää FSP:n
Seuraamme jatkuvasti materiaalikehitystä ja tuoteinnovaatioita Suomessa ja maailmalla. Olemme aiemmin kertoneet äänieristepinnoitetusta säiliöstä.
Helsingin Kalasataman REDIn Majakasta tulee 134-metrinen maamerkki. Talo on valmistuttuaan Suomen korkein asuinrakennus ja ensimmäinen kahdeksasta Kalasatamaan tulevasta tornitalosta.
FSP:n Iisalmen laitoksen suurin asiakas on Normet. Toimimme samoissa tuotantotiloissa ja teemme tiivistä yhteistyötä. Kun toimintatavat on hiottu mahdollisimman sujuviksi, molemmat osapuolet hyötyvät – ja
Historiallinen offshore-maakaasuputki Suomenlahden poikki Viron Paldiskista Suomen Inkooseen valmistuu käyttöön vuoteen 2020 mennessä. FSP vastasi Inkoon venttiiliaseman putkistojen pintakäsittelytöistä.
Rovaniemen Ounaskosken rautatie- ja maantiesilta avattiin jälleen liikenteelle marraskuun alussa yli vuoden kestäneen suurremontin jälkeen. Lähes 70-vuotias silta sai uuden eheän pinnan, kaiteet ja valaistuksen,